RU

Тема «IQ»

Россия на энергетическом рынке Европы

Конкурентоспособность российского сырья на мировом рынке оценивает руководитель Центра энергетической политики Института Европы Алексей Хайтун. По его мнению, российский сырьевой экспорт ждут трудные времена.

Опережая Думу

Накануне первого обсуждения Госдумой Закона о регулировании торговли, в Лаборатории экономико-социологических исследований обсуждали, что же и каким образом нужно регулировать, и нужно ли вообще.

Рынок облигаций: уцелели крупные эмитенты и крупные инвесторы

Объемы первичных размещения облигаций вернулись на докризисный уровень. Однако в отношении игроков первичный долговой рынок серьезно сузился: на нем остались лишь крупнейшие заемщики и инвесторы.

Doing Business как альтернативная реальность

Наличие связи между рэнкингом Всемирного Банка и реальной жизнью вызывает сомнения у многих даже в самом ВБ.

Госмонополии и госкорпорации — излечимые и неизлечимые

Монография Степана Сулакшина и Ирины Колесник говорит о необходимости совершенствования госмонополий и не видит перспектив у госкорпораций.

Энергичная недосказанность

Главным источником финансирования правительственной энергетической стратегии на период до 2030 года должен стать бизнес. Цена реализации — 60 трлн рублей. Ради роста добычи нефти и газа государство обещает налоговые льготы и помощь в строительстве инфраструктуры. Для Opec.ru концепцию комментирует руководитель российского Центра энергетической экспертизы Ефим Кобнер.

Минус дюжина

Мировой рейтинг конкурентоспособности возглавила Швейцария, обогнав США. Россия спустилась на 12 позиций, уступив всем другим странам БРИК.

Краткосрочный оптимизм

Начавшееся «бегство от кредитов» ставит под угрозу возможность роста российской экономики за пределами 2010 года.

Дембель Кейнс

Америка расстается с «военным кейнсианством». Этот выбор, обусловленный целым набором объективных причин, тем не менее грозит Соединенным Штатам огромными проблемами.

Жизнь после МАКСа

В условиях экономического кризиса авиасалон неожиданно показал рекордные суммы контрактов. Но способность авиационной отрасли к самостоятельному развитию остается под вопросом.