Имитационное моделирование прямой связи в автомобильных самоорганизующихся сетях, использующих 5G NR

В этой работе изучаются характеристики и эффективность прямой связи в самоорганизующихся автомобильных сетях с использованием пакетов программного обеспечения для моделирования ns-3 и MoRe-V2X. Оценка основана на различных критериях, включая успешность доставки сообщений, частоту потерь при столкновениях, скорость ослабления сигнала, средний пиковый возраст информации и средний возраст информации. Основная цель и новизна этой работы – изучить, как параметр постоянства, вероятностный показатель для перераспределения ресурсов радиосвязи, влияет на полупостоянное планирование (Semi-Persistent Scheduling, далее – SPS) на уровне управления доступом к среде в сети. Данная зависимость еще не была изучена. Алгоритм SPS является стандартным методом распределения ресурсов в системе связи "от машины ко всему", обеспечивающим пользователям "безвозмездный" и немедленный доступ по восходящей линии связи. Это снижает частоту планирования и сложность системы, назначая пользователям одни и те же беспроводные каналы без необходимости использования беспроводных ресурсов и ожидания решения о планировании. Целью исследования является изучение ключевых показателей эффективности в условиях асинхронного трафика, когда сообщения от различных узлов сети генерируются с разной скоростью. Результаты этого исследования дают ценную информацию о зависимости ключевых метрик производительности самоорганизующихся 5G NR V2X автомобильных сетях в условиях апериодического траффика от вероятности персистенции, а также количества машин. Важной особенностью является изучение влияния вышеописанных величин на возраст информации.