Государственная научно-техническая и инновационная политика России в условиях санкционных ограничений на примере авиатранспортной отрасли

В данной работе рассматриваются основные подходы к формированию научно-технической и инновационной политики в России, анализируется функционирование отечественной авиатранспортной отрасли в условиях санкционных ограничений и перспективы ее дальнейшего развития. Приводится международный опыт научно-технической и инновационной политики в условиях санкционных ограничений, в частности в авиатранспортной отрасли. В рамках исследования проведены экспертные интервью с представителями авиатранспортной отрасли: пилотами различных российских авиакомпаний и авиационными инженерами. Анализируются перспективы политики импортозамещения в авиатранспортной отрасли страны. В результате исследования выясняется, что лучшие самолётостроительные практики осуществляются через глобализацию процессов производства. Отмечается, что российская гражданская авиация зависит от импортных технологий, что приводит к стагнации отечественного производства. Кроме того, существует проблема низких мощностей для серийного производства полностью импортозамещенных воздушных судов, а перспективы современных российских самолетов, зависят от налаживания эффективного постпродажного обслуживания и создания сети технических баз. Учитывая это, в работе даны рекомендации органам государственной власти по устранению проблем и трудностей, вызванных санкционными ограничениями в авиатранспортной отрасли, дальнейшему развитию сектора, оптимизации политики импортозамещения в отрасли.