Исследование эффекта от внедрения смарт-контрактов по сравнению с консервативными технологиями в экономике совместного потребления

В условиях цифровизации экономика совместного потребления демонстрирует значительный рост, что подтверждается успехами таких компаний, как Uber, Airbnb и eBay. Однако, несмотря на значительное развитие и успех, сервисы данных компаний продолжают использовать централизованные технологии, что снижает общую эффективность и удобство использования, а также создает ряд рисков. Настоящее исследование посвящено анализу потенциального влияния технологии смарт-контрактов на экономику совместного потребления. Исследование охватывает как качественные, так и количественные аспекты применения смарт-контрактов, что позволило разработать модель их влияния на эффективность бизнес-моделей компаний экономики совместного потребления. В основе данного исследования лежит проблема соотношения затрат на внедрение и использование смарт-контрактов с потенциальной дополнительной выручкой, которую данная технология может принести бизнес-моделям компаний экономики совместного потребления, особенно в контексте каршеринговых компаний. Целью данной работы является разработка модели, оценивающей влияние внедрения технологии смарт-контрактов на бизнес-модели каршеринговых компаний, а также оценка экономической целесообразности использования технологи смарт-контрактов. Мы провели анализ истории и ключевых концепций экономики совместного потребления, блокчейн-технологий и смарт-контрактов с акцентом на их применение в каршеринговых компаниях. Было проведено качественное исследование обобщенной бизнес-модели компаний экономики совместного потребления и выбраны её атрибуты для наиболее эффективного внедрения технологии смарт-контрактов, с использованием известных примеров применения и эффекта от этой технологии. Дополнительно, были предложены и качественно проанализированы методы приложения смарт-контрактов для повышения эффективности каждого отдельного атрибута. После качественного анализа эффекта от применения смарт-контрактов был сделан акцент на количественный аспект. Были разработаны BPMN-нотации процессов аренды автомобилей в каршеринге до и после внедрения технологии смарт-контрактов. Также были исследованы компоненты доходов и расходов бизнес-модели каршеринга, которые легли в основу разработанной количественной модели. В результате были предложены две модели, показывающие структуру прибыли без использования и с использованием смарт-контрактов. Более того, на примере платформы SC2Share и компании Делимобиль была поэтапно оценена стоимость использования смарт-контрактов на каждом этапе CJM каршеринга.