Проблематика инфраструктуры в современных исследованиях культуры: пространственность, материальность, аффект (на примере калининградской прибрежной инфраструктуры)

Целью данной работы является рассмотрение роли пространственности, материальности и аффекта в современных культурных исследованиях, посвященных инфраструктуре. Задачей работы является поиск способа исследования средовых характеристик материальной инфраструктуры. Этапы работы включали краткое исследование разных моделей пространственности и поиск подходящей для исследования концепции, рассмотрение понятийной сети инфраструктуры и полей, предметом которых она является, а также художественно-исследовательских практик, представленных проектами Урсулы Биман и Алана Секула. В ходе работы применялась нерепрезентативная теория, в силу того, что она позволяет в зависимости от исследования собрать исследовательскую рамку из концепций и методов из разных исследовательских полей. Так, в данной работе применялись элементы акторно-сетевой теории (представленные теоретическими наработками Джона Ло), парадигмы мобильности (Джон Урри), исследований науки и техники (Зое София), теории атмосферического (Жан-Поль Тибо и Саша Энгельманн), а также когнитивной и аффективной картографии (Фредрик Джеймисон и Джонатан Флэтли). В ходе работы выяснилось, что модель контейнера является одним из потенциально интересных направлений для исследования средовых характеристик материальной инфраструктуры, в силу разнообразия ее пространственных актуализаций, а также тех дополнительных концепций, которые интегрируются с моделью контейнера при ее рассмотрении в различных исследовательских полях.