Семинар наставника "Транспортное планирование и управление"

Магистратура 2024/2025

Статус: Курс обязательный (Управление пространственным развитием городов)

Направление: 07.04.04. Градостроительство

Кто читает: Высшая школа урбанистики имени А.А. Высоковского

Где читается: Факультет городского и регионального развития

Когда читается: 1-й курс, 1-4 модуль

Формат изучения: без онлайн-курса

Охват аудитории: для своего кампуса

Преподаватели: Борисов Андрей Андреевич, Попов Алексей Александрович

Прогр. обучения: Управление пространственным развитием городов

Язык: русский

Кредиты: 3

Полная версия программы учебной дисциплины Задать вопрос

Аннотация

В рамках данного курса студенту даются общие профессиональные навыки и компетенции в сфере транспортного планирования, применимые как на практике, так и в ходе подготовки научных работ, включая подготовку курсовых работ первого года обучения. Идеологически курс разделен на четыре блока соответственно модулям: (1) "Введение в специальность", (2) "Практика транспортного планирования", (3) "Избранные исследования в сфере транспортного планирования", (4) "Опыт реализации транспортных проектов".

Цель освоения дисциплины

Цель курса - формирование у студента системы базовых знаний в сфере транспортного планирования и исследований, понимания основ специальности, ключевых подходов к анализу транспортных систем городов и агломераций, осведомлённости о различных парадигмах и научных подходах к транспортному планированию.

Планируемые результаты обучения

формирование у студента системы базовых знаний в части балансов и пропорций планировки, застройки, плотности расселения, уровня автомобилизации городов мира, а также характерных диапазонов значений соответствующих количественных параметров, наблюдаемых в мировой практике. Концентрация внимания студента на ключевом балансовом параметре – SV, количество кв. метров площади УДС города, приходящееся на 1 автомобиль
усвоение студентом начальных сведений из теории транспортного потока (скорость, плотность, интенсивность движения, основная диаграмма транспортного потока); формирование базовых знаний по поводу значений параметра SV в трех характерных сценариях (североамериканском, европейском, отечественном) и характерном диапазоне значений плотности населения (PD) и уровня автомобилизации (ML)
получение студентом базовых представлений по поводу компромисса между качеством мобильности города (время и комфорт поездок) и ресурсам, которые город (как сообщество) и горожанин (как лицо, принимающее индивидуальные решения), готовы направить на обеспечение мобильности. Концентрация внимания студента на ключевом параметре – цене времени (VOT) и ранговом распределении параметра VOT на совокупности горожан
понимание базовых представлений: о стратификации улично-дорожной сети (“Street Hierarchy”); о форматах планировки-застройки-землепользования: COD; TOD; “Car Free Housing (Development)”
осведомленность о проблеме резидентного размещения автомобилей для различных типов планировки-застройки-землепользования-жилищной обеспеченности: путях решения этой проблемы, границах императивного введения формата “Car Free Development”
формирование знаний о расщеплении транспортного спроса между поездками на общественном транспорте и на личных автомобилях (“Modal Split”); о рациональных значениях параметра “Modal Split” в конкретных условиях планировки-застройки-землепользования-плотности населения города; о прохождении городами "креста автомобилизации"; о трансформации транспортного поведения горожан под влиянием социально-экономических и пандемийных турбулентностей
получение студентом базовых представлений: о реальных трендах и мифах мобильности будущего (Future Mobility); о двумерной типологии городского транспорта (виды доступа (Access) – публичный и частный (Public VS Private); виды пользования (Use) – коллективный и индивидуальный (Collective VS Individual)); о роли и месте "рельсовой триады", качества пешеходного пространства, средств индивидуальной мобильности
формирование системы понятий о подвижности населения, транспортном спросе и транспортном предложении, транспортно-градостроительных моделях, трудовом балансе, транспортной доступности и транспортной работе
формирование системы знаний о видах и характеристиках подвижности населения, о методах расчёта объёма транспортной работы, обобщённой цены передвижения, о структуре транспортно-градостроительных моделей, о транспортной инфраструктуре
формирование умений: оценки подвижности населения, расчёта объёма транспортной работы, расчёта трудового баланса, расчёта транспортных затрат, пассажирских корреспонденций, распределения потоков по сети, расчёта показателей маршрутов общественного транспорта
знание ключевых исследований, повлиявших на становление транспортной науки, а также ряд комплементарных, в том числе современных, научных работ по данной теме
получение студентом базовых знаний о теоретических основах деятельности транспортного планировщика
формирование системы понятий о работе транспортной системы города/региона в контексте теории транспортного моделирования, включая основы теории транспортного потока и теории массового обслуживания
осведомленность об этапах развития транспортной науки в целом, базовых концепциях и теориях, на которых строятся предметные поля исследовательской и практической деятельности в сфере транспортного планирования

Содержание учебной дисциплины

1.1. Основные транспортно-планировочные параметры города
1.2. Транспортный баланс города
1.3. Транспорт, экономия времени и ресурс транспортной системы
1.4. Транспортная система города, её разновидности, форматы планировки и застройки
1.5. Проблемы парковки в городе
1.6. Крест автомобилизации, понятие “Modal Split”, транспортное поведение горожан
1.7. Транспорт города в условиях цифрового века (Digital Age Transportation)
2.1. Транспортная подвижность и транспортная работа
2.2. Модель транспортного спроса
2.3. Расчёт транспортных затрат
2.4. Расчёт корреспонденций
2.5. Распределение пассажирских и транспортных потоков
2.6. Общественный транспорт
2.7. Транспортная инфраструктура
3.1. Становление транспортной науки как отдельной дисциплины
3.2. Разбор базовых понятий теории транспортного потока
3.3. Ведение в LWR модель
3.4. Феномен Capacity drop
3.5. Основы Queuing Theory и ударные волны
3.6. Принципы работы четырехшаговой модели
4. Опыт реализации транспортных проектов

Элементы контроля

Активность на семинарах (блок 1)
Активность на семинарах первого блока "введение в специальность" подразумевает контроль посещаемости и качество ответов слушателей на вопросы преподавателя.
Практическая работа (блок 2)
Лабораторная работа выполняется студентами поэтапно после каждого семинарского занятия блока 2 "Практика транспортного планирования"
Подготовка синопсиса (блок 3)
В рамках блока 3 "Особенности проведения исследовательской работы" студент демонстрирует качество усвоения материала по результатам защиты синопсиса по курсовой работе, включающего в себя текстовую часть и презентацию.
Оценка за 2025-2026 учебный год

Промежуточная аттестация

2024/2025 4th module
0.4 * Активность на семинарах (блок 1) + 0.2 * Подготовка синопсиса (блок 3) + 0.4 * Практическая работа (блок 2)
2025/2026 3rd module
1 * Оценка за 2025-2026 учебный год

Список литературы

Авторы

Борисов Андрей Андреевич

Программа дисциплины